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北京时间7月7日凌晨3时，葡萄牙将在世界杯1/8决赛对阵西班牙。比赛前夕，葡萄牙队长克里斯蒂亚诺-罗纳尔多出席了新闻发布会，本文为新闻发布会的第三部分。
很高兴能再次见到你，克里斯蒂亚诺，我们在一年前的欧国联决赛当中见过你，我还记得当时那场即兴的新闻发布会，你在那里庆祝着你和葡萄牙国家队共同取得的胜利，并且我们当时相约在世界杯上再见，明天就是这个日子了，两支夺冠热门球队即将交锋：西班牙和葡萄牙，我想听听你对西班牙的看法是什么，他们是作为大热门来到这里的，目前一个球都没丢，虽然一开始他们并没有表现得极其出色，但是在对阵奥地利的比赛当中他们展现出了很高的水平，你对西班牙目前的比赛方式有什么看法？以及你认为明天的比赛将会发生什么？
我是这么说的，你非常清楚，我对西班牙有着极其特殊的感情。我的家人基本上算是西班牙人，我在那里有房子，我在那里有各种生意，我在那里拥有我的一切。我最好的朋友们也是西班牙人，至少其中有一部分是的，也就是说，我跟他们说，他们也向我评论道，西班牙又一次来到了这个舞台。
你看，西班牙永远都是赢得任何赛事的夺冠热门候选，无论是世界杯、欧洲杯，还是联合会杯。我们也都知道，明天我们将要面对的是曾经已经赢得过这项赛事冠军的他们。从理论上讲，西班牙是更被看好的热门，因为他们曾经赢得过冠军，而且他们拥有的冠军头衔也比葡萄牙更多。
但是，这是一项完全不同的比赛，上场的也是不同的球员，其中存在着疲劳的因素，也有伤病的影响，还有整体的环境氛围，明天的天气会很热，不过明天一切都会好的，球场里会开着空调。这绝对会是一场非常精彩，而且值得全力去拼搏的比赛。
对我个人而言，我非常享受而且喜欢对阵西班牙，因为我对阵西班牙的过往战绩是相当不错的。我已经跟西班牙交手过大概10次了，双方的胜负记录是非常平衡的，明天的比赛也将会是一样的局面。谁能做到呢？谁能在比赛当中把握住最好的细节？那么谁就能赢得胜利。我希望获胜的这支球队会是葡萄牙。我带着这样的一种信念，带着这样一种我们肯定会赢得这场比赛的预感。让我们一起期待明天，拭目以待吧。
算起来，你已经与西班牙国家队同场竞技交手了长达22年之久了？
是23年。
好的，23年，在这么长的时间里，你已经面对并较量过许多许多不同世代的西班牙球员了，在你看来，眼前的这支西班牙国家队和过去的那些队伍相比，究竟有着什么与众不同的地方？还有就是，拉明(亚马尔)是不是你到目前为止所见过的所有西班牙球员当中最具天赋的那一位呢？
我一直以来都把西班牙看作是一支汇聚了极其丰富天赋的国家队，我并不想在其中去单独挑选或者特别点评某一个特定的球员。因为不可否认的事实就是，他们整体真的都非常优秀，这是大实话。西班牙一直以来都是一支极其出色的国家队，而且这是跨越了好几个世代的。从我开始在这里、在国家队效力的时候起，大概从2003年、2004年那个时候开始，我就始终把西班牙国家队视作是能够赢得任何一项赛事冠军的强力热门候选。
明天的比赛注定将会是一场极其艰苦而且激烈的战斗，而我们所必须去做的，就是要在内心深处怀揣着无比坚定的信念，在球场上不遗余力地去拼搏奔跑，并且要展现出非凡的勇气。坦率地说，这也是我所能看到的我们能够战胜西班牙国家队的唯一可行的方式。
你好，克里斯蒂亚诺，我还是想稍微再追问一下关于拉明的事，我知道你不想去单独点评或者单独谈论某个人，但我还是想问问你，你是如何看待他从去年开始、从那场欧国联的比赛以来的成长和演变的？以及你认为葡萄牙队必须采用什么样的方式去防守并阻止他？
他绝对是一个有着极其广阔的未来的球员，但我没有看，说实话，我真的没有看过西班牙的任何一场比赛，我得对你实话实说。我仅仅只是看了一小部分，看了一点第一场比赛……第一场对阵佛得角的比赛，我看了一点点，真的是只看了一小部分。
但是就像我刚刚对你说的那样，他是一个拥有着美好未来的球员，他现在正在经历这一切，他做得非常非常好，而且他注定将会拥有一个无比光明的未来。但是我必须得再次告诉你，对我而言，对于西班牙队，我始终都是把西班牙队看作是一个整体的。他们真的非常优秀，他们踢得非常好，并且明天的比赛肯定将会是一场非常极其艰苦的对决。
你好，克里斯蒂亚诺，非常荣幸，很高兴能够见到你，算起来在整整20年前，也就是在2006年的德国世界杯上，你和路易斯-菲戈以及一群非常优秀的球员们一起携手打进了半决赛，当时的对手是法国队，现在20年的时间已经过去了，你们完全有可能在接下来的半决赛当中再次和法国队狭路相逢，关于这种可能到来的经典对决，你目前在心里有着什么样的想法和感受呢？另外，你的内心深处是否认为，足球这项运动本身欠你一座世界杯的冠军奖杯？
我并没有去过多地去回想以前那几代球员的事，当年能够和他们那群人一起在球场上并肩作战，确实是一段非常奇妙、非常了不起的经历。但是现在，我们处在一个完全不同的时代了，这是完全不同的一代球员，我认为这同样是一件非常好的事。这既是一个全新的挑战，同时一切的状况也都变得截然不同了。
我现在还完全不想去谈论任何关于半决赛的话题，因为就在明天，我们将要迎来一场非常非常重要、至关重要的比赛，我们的对手是这届赛事当中最受青睐、最被看好的夺冠热门国家队之一。如果我们明天能够顺利赢得比赛晋级的话，到时候我自然会有大把的时间来跟你们好好谈论关于半决赛的事。但是明天这场比赛，它真的会是一场极其艰苦、非常难踢的较量，我希望我们明天能够度过一个无比美妙的夜晚。对了，明天的比赛是两点进行，那就算是一个美妙的傍晚吧。让我们交叉双手，祈求好运降临吧。
据记者金塞拉的消息，伯恩茅斯已加入争夺战，与阿森纳一起尝试免签巴黎圣日耳曼后卫姆本巴。
报道称，伯恩茅斯和阿森纳都加入了引进巴黎圣日耳曼后卫姆本巴的行列，希望以自由转会的方式签下他。
伯恩茅斯已经就这名18岁左后卫的发展路径进行了初步谈判，他同样也可以出任中后卫。当他与巴黎圣日耳曼的合同到期后，只需支付象征性的青训补偿费即可加盟。
伯恩茅斯计划是让姆本巴先租借加盟洛里昂，这支球队属于“黑骑士”多俱乐部所有权集团的一部分，以继续他的成长发展，然后未来有可能再回到英超赛场效力。
这一安排不会影响马尔科-罗泽今夏的一线队计划。伯恩茅斯目前的主要目标是引进一名中后卫，同时在为核心中场亚历克斯-斯科特推动续约，并且在于纳尔可能离队的情况下考虑引进一名前锋。
尽管阿森纳也提供了类似的发展路径，但由于他们不在同一所有权体系内，无法提供同等结构的租借安排，这可能让伯恩茅斯在球员租借期间对其出场时间拥有更大控制权。
不过，阿森纳的方案依然被认为给人留下了深刻印象，阿尔特塔的球队强调了其稳定的管理层以及培养球员的良好记录，包括法国国脚萨利巴在马赛租借期间的成长经历。
奥兰多安利中心球馆的更衣室门锁刚换过，主教练莫斯利卷铺盖走人，斯威尼连夜搬进了办公室。季后赛被活塞翻盘的那场球，成了这支球队重建路上的分水岭，魔术管理层没给任何人留情面。
球场边线附近的争吵不是一天两天了，莫斯利和班凯罗在战术板前的脸色，球迷隔着屏幕都能看出一股火药味。莫斯利那套轮换阵容，把原本就紧缺的进攻空间压缩得像罐头，班凯罗在场上不仅要处理球，还得时刻盯着队友的站位。
3比1领先被逆转，这账记在谁头上都说得过去，但更衣室里的沉默比输球更可怕。管理层这次动作够快，直接请来了马刺系出身的斯威尼。这位新帅在防守端的调教能力，在全联盟都有名号，他要做的第一件事，就是把班凯罗从防守泥潭里拉出来。
5年2.39亿美金，这数字签下去的时候，奥兰多的球市都抖了三抖。班凯罗在常规赛的表现有起伏，投篮手感时好时坏，但在季后赛的强度里，他场均能砍下26.3分。
更亮眼的是他的罚球数据，场均罚球数高居全联盟第一，这种制造杀伤的频率，像极了当年刚进联盟的詹姆斯。对手防守球员面对他时，往往不得不通过犯规来阻断他的突破，这笔钱花得值不值，数据单已经给出了答案。
斯威尼上任后的第一堂训练课，直接把战术核心定在了班凯罗身上。他要求球队减少那些无效的横向传导，转而利用班凯罗的身体素质，在强侧打出压迫感。
班凯罗不再需要为了迁就队友而放弃单打，斯威尼给他布置的任务很简单：拿到球，冲击篮筐，或者把球分给底角的空位。这种极简的战术逻辑，正是班凯罗需要的。他过去在场上处理球时的犹豫，很大程度上是因为战术体系的混乱，现在这套体系正围着他转。
钱拿到了，权也给了，班凯罗现在是魔术队里名副其实的头牌。以前输球可以找借口说磨合不够、教练不懂用人，现在斯威尼来了，战术核心地位明确了，再打不出数据就是职业态度的问题。
领袖不是靠合同签出来的，而是靠在第四节关键时刻的进球数堆出来的。班凯罗如果想成为真正的超级球星，他得学会怎么在被包夹的情况下，让队友变得更强。现在的魔术队，容错率极低，每一场常规赛都关系到季后赛的排位。
这笔顶薪合同其实是一把双刃剑，它锁定了班凯罗的未来，也锁死了魔术薪金空间的灵活性。如果班凯罗在接下来的两个赛季里，无法带队突破季后赛首轮，魔术队的管理层恐怕又要面临推倒重建的尴尬。
斯威尼的防守体系虽然能保下限，但进攻端的上限，全看班凯罗的投篮稳定性。他如果能在中距离增加威胁，魔术的进攻空间就能被彻底拉开。
班凯罗现在已经是联盟的焦点人物，他的一举一动都放在放大镜下。有人说他天赋溢出，有人说他只是数据刷子，这些争议在下个赛季的揭幕战之后，都会有分晓。
大家觉得班凯罗这2.39亿合同，到底是魔术崛起的契机，还是未来几年的沉重包袱？如果新赛季班凯罗场均得分掉下20分，斯威尼这套防守体系还能保住他的帅位吗？
（医生）
巴西名宿邓加在接受《图片报》采访时谈到了巴西队在本届世界杯的情况。他认为巴西仍有能力再次成为世界冠军，同时表示维尼修斯是球队技术层面的领军人物，但并不是传统意义上的更衣室领袖。
32年前，邓加曾以巴西队队长身份在美国捧起世界杯冠军奖杯。如今62岁的邓加，后来曾两次担任巴西国家队主教练，球员时代还曾在1993年至1995年效力于德甲斯图加特。在接受《图片报》采访时，邓加谈到了巴西队在美国、墨西哥和加拿大世界杯上的现状，并坚信巴西能够夺冠。
邓加表示：“从世界杯预选赛的成绩来看，确实有一些国家队排在巴西之前，但我们的差距并不大。只要球员们展现出正确的态度、勇气和个性，巴西就能够找回昔日的风采，再次成为世界冠军。”
谈到巴西队还有哪些值得期待之处，邓加表示：“巴西依然拥有非常出色的球员。此外，这种所谓的‘神秘感’似乎也在我们这一边。1994年夺冠之前，我们同样经历了24年无冠，但最终还是成为了世界冠军。如今巴西再次经历24年未能夺冠，这对我们来说或许是一个好兆头。像巴西这样的足球强国，不可能长期远离冠军。”
这位曾91次代表巴西国家队出场的名宿，也谈到了25岁的超级球星维尼修斯在当前巴西队中的角色和重要性。邓加表示：“在我看来，维尼修斯是技术层面的领军人物，但他并不是更衣室里的领袖，也不是传统意义上的队长。他是一名能够创造进攻、带动球队向前推进的球员。但巴西队还需要一位更衣室领袖，因此这一角色由马尔基尼奥斯来承担。”
望岳新闻记者牛志明报道，中超旧将吴毅臻加入“齐鲁超”泰安队。此前，吴毅臻曾在上海海港、上海申鑫、上海申花、武汉三镇、佛山南狮、上海嘉定汇龙（现宁波队）效力。
该报道透露，在完成各项手续后，现年32岁的吴毅臻已经具备为泰安泰山城建队出场的资格。
6月25日，泰安泰山城建队在泰山体育场进行训练，吴毅臻首次参加球队合练。6月27日“齐鲁超”泰安队vs枣庄队，吴毅臻将迎来首秀。
英格兰队主教练托马斯·图赫尔公开对今夏世界杯强制执行的补水暂停表达了不满，认为这一规则正在改变足球比赛的“身份”。这位德国教头成为最新一位加入批评阵营的足球界人士，直言这些暂停从“美丽的比赛”中带走了一项核心特质。
国际足联在本届世界杯期间引入了一项新规：每半场进行到一半时，强制执行三分钟的补水暂停，理论上是为了帮助各支球队应对北美大部分地区在赛事期间遭遇的酷热天气。然而，这一规则在实际执行中并不考虑当场比赛的具体气温，并且由于暂停打断了比赛节奏、还为更多广告露出制造了机会，从球迷到教练普遍感到不满，乌拉圭队主教练马塞洛·贝尔萨也是批评者之一。
一个极具讽刺意味的场景即将出现：英格兰队对阵加纳队的G组第二轮比赛，预计将在波士顿的一场倾盆大雨中进行，但补水暂停仍将照常执行。图赫尔对此表示：“我认为它对足球比赛的打断程度以及对比赛特性的改变，超出了我之前的预想。当然，我以前也经历过补水暂停，那是在天气真的非常炎热、确实有必要的时候，而且当时的暂停时间更短。”他补充道，“过去只是在少数几场比赛中才会出现。现在它变成了对每支球队都公平的举措。如今，它几乎把比赛切割成了四节，对比赛特性的改变比我想象的更大。”
图赫尔承认，暂停期间教练组可以向球员传递信息，这个机会确实有用，但他坚称自己更希望比赛能正常进行。他说：“作为教练，我喜欢有这种影响力，把全队聚在一起，但总的来说，我还是喜欢足球在上半场或下半场一口气踢完的感觉。比赛会形成一种势头，这是足球的一部分。积累势头很难，保持势头同样很难。这是场上球员之间的较量，是在一段更长的时间里展开的。这恰恰为这项美丽的运动增添了特质，而暂停却带走了这种特质。当然，从公平的角度说，让每支球队都有暂停机会，是讲得通的。”波士顿周三预计将有大雨，届时更可能出现的或许是一种截然不同的“补水”方式，而非球员需要补充水分。不过，图赫尔计划用另一种方式利用这段时间。“我们当然会尝试去利用它，”他说，“我们心里有一个计划，但不会过于详细，因为我不想在应对比赛实际需要时限制住自己。我想运用直觉和经验，根据场上真实发生的事情来应对。我希望自己始终能够对场上发生的情况做出实际反应。”
北京时间6月26日，F1奥地利站大奖赛第二次练习赛结束。安东内利第一，皮亚斯特里第二，诺里斯第三，维斯塔潘第四，汉密尔顿第五。博塔斯驾驶的凯迪拉克座舱冒烟，返回P房灭火。
二练看点
二练起表。
二练一开始，阿尔本便出现动力问题，返回P房。
维斯塔潘在TR中称车辆完全不一样，在跑完该圈再判断是否需要返回P房。
佩雷兹的赛车再次出现一练中的问题，停在赛道上，赛会出动虚拟安全车。随后车辆被推离赛道，没有出现红旗。
维斯塔潘的车辆座位出现问题，驶回P房。
拉塞尔在二练还剩44分钟的时候驶入赛道。
科拉平托推头，驶入砂石区。
诺里斯连续两次在3号弯转向过度，驶出赛道。
二练不到半个小时，两台凯迪拉克都出现问题。博塔斯赛车座舱冒烟，底板出现状况。随后博塔斯驶入维修区。
博塔斯赛车灭火中。
汉密尔顿在3号弯锁死轮胎，驶出赛道。
还剩19分钟时安东内利刷新本次二练最快圈速，为1:07.014。
维斯塔潘赛车在十号弯压上路肩后尾部零件脱落。
诺里斯第三次在3号弯锁死轮胎，冲出赛道。
勒克莱尔进弯速度过快，冲出赛道。
维斯塔潘在高速弯中推头，冲出赛道，扬起砂石。
二练成绩
1-5：安东内利、皮亚斯特里、诺里斯、维斯塔潘、汉密尔顿
6-10：拉塞尔、哈贾尔、勒克莱尔、劳森、博托莱托
11-15：加斯利、林德布拉德、贝尔曼、霍肯博格、奥康
16-22：科拉平托、阿尔本、赛恩斯、阿隆索、斯托罗尔、博塔斯、佩雷兹
世界杯小组赛第三轮赛前，瑞典中场泽内利接受了瑞典媒体aftonblade的采访。
你觉得波特很信任你吗？他喜欢你吗？
对阵荷兰的比赛他表现得非常清楚，当时我们落后，我不得不挺身而出。我知道他心里还是挺喜欢我的。明天会发生什么，我们拭目以待。
你明天踢六号位还是八号位
我们拭目以待。
谈对阵日本
我的活力以及我在比赛中保持的冷静让我感觉很好。我能将我的优势带入球队，我认为这些优势在对阵日本的比赛中会非常重要。
谈比赛：
是的，我认为我们表现得相当不错。事实上，在下半场他们进球时，我们正处于一个很好的状态，那只是一个偶然的进攻动作，或者至少当时的感觉是那样的。在那之后，我们继续进攻，不断进攻，寻找机会。就像我刚才说的，这其中有能量和激情的因素，但同时也有出色的战术配合，这同样非常重要。
你如何看待与西班牙队的决赛？
决赛肯定会非常艰难，这是显而易见的。西班牙队是世界上最好的球队之一，这是肯定的。但是，世界杯决赛不仅仅关乎足球本身，还有很多其他因素在起作用。好在我们拥有丰富的经验，不仅是个人的，也是团队的。这支队伍中有很多球员参加过世界杯决赛，我们是世界冠军，所以我希望这些经验能对我们有所帮助。
还有那位即将参加又一场世界杯决赛的39岁小伙子。之后该如何劝说他再多踢一段时间呢？
这很难，确实很难。但最终我们总是说，这是一个非常个人的决定。我不知道他是否已经有了明确的想法，如果他还没决定，我们会告诉他，在这个年纪他依然能改变比赛，对我们来说，能和他并肩作战是一件非常有意义的事情。所以，我希望他能继续踢很久，但我们还是拭目以待吧。
北京时间6月30日早上9:00，美加墨世界杯1/16决赛，荷兰将对阵摩洛哥。
据统计，这是荷兰与摩洛哥在世界杯舞台上第二次交锋，双方此前曾在1994年世界杯相遇，当时荷兰凭借博格坎普和罗伊的进球以2-1取胜。
在上周五战胜突尼斯后，荷兰队在世界杯对阵非洲球队的六场比赛中保持不败（5胜1平）。荷兰队在这五场胜利中每场至少攻入两球，但此次与摩洛哥交手将是他们首次在淘汰赛阶段遭遇非洲球队。
据巴西媒体ge.globo报道，纽卡斯尔中场吉马良斯吸引阿森纳的关注，英超冠军已经向纽卡斯尔提交了一份5500万英镑的报价，但遭到了拒绝，不过阿森纳已准备发起第二次报价。
报道称，纽卡斯尔虽然下赛季无缘欧洲赛事，但仍不愿轻易放走这位球队队长兼球迷偶像。吉马良斯与俱乐部的合同将持续至2028年年中，因此纽卡斯尔在谈判中态度强硬。
阿森纳方面负责此次转会谈判的是体育总监安德烈亚-贝尔塔。贝尔塔一直非常欣赏吉马良斯，早在2020年执掌马德里竞技时期，他就曾尝试签下这位巴西中场，不过当时最终被里昂抢先完成交易。
纽卡斯尔的大股东是沙特公共投资基金（PIF），俱乐部无意轻易出售吉马良斯。尽管球员本人已经知晓阿森纳的兴趣，但他希望暂时不受转会传闻影响，将全部精力放在世界杯上。
本届世界杯至今，布鲁诺-吉马良斯已经送出3次助攻，是巴西队小组赛阶段表现最出色的球员之一。北京时间下周一，巴西将在世界杯淘汰赛中迎战日本，吉马良斯预计将继续首发出战。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
巴拿马（主队）
有利情报
1. 巴拿马近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 巴拿马队在首场小组赛中于补时阶段惨遭加纳队绝杀，以0-1遗憾吞下“开门黑”。这场失利也让球队延续了世界杯正赛的苦涩纪录，在迄今为止的4场世界杯比赛中，巴拿马队遭遇了尴尬的4连败，至今未能取得一场胜利，也未能斩获任何积分。
2. 巴拿马队在世界杯赛场上的进攻端表现堪称灾难，历史上4场世界杯比赛仅打入2球，破门能力极度匮乏。而在本届世界杯首战面对加纳的比赛中，这一短板被进一步放大，球队全场狂轰11脚射门，却始终无法转化为进球，糟糕的门前终结效率成为了球队难以逾越的鸿沟。
中立
中立情报
1. 克罗地亚队正式公布了本届世界杯的26人大名单。球队由传奇中场、金球先生莫德里奇领衔，这也将是这位40岁老将职业生涯在世界杯舞台上的“最后一舞”，意义非凡。此外，克罗地亚后防线身价不菲，曼城核心格瓦迪奥尔（7000万欧元）与汉堡新星武什科维奇(6000万欧元）身价均达到6000万欧元，构筑了球队坚实的后防屏障。 门将：多米尼克·利瓦科维奇、多米尼克·科塔尔斯基、伊沃·潘杜 后卫：格瓦迪奥尔、杜耶·卡莱塔-卡尔、约西普·苏塔洛、斯坦尼西奇、庞格拉西奇、克里斯蒂扬·亚基奇、马丁·埃尔利奇、武什科维奇 中场：莫德里奇、科瓦契奇、马里奥·帕萨利奇、尼科拉·弗拉西奇、卢卡·苏西奇、马丁·巴图里纳、佩塔·苏契奇、尼古拉·莫罗、托尼·弗鲁克 前锋：伊万·佩里西奇、克拉马里奇、安特·布迪米尔、马尔科·帕萨利奇、佩塔·穆萨、伊戈尔·马塔诺维奇
2. 巴拿马公布了本届世界杯大名单，贝西克塔斯后卫穆里略（700万欧元）领衔，他也是球队的第一身价。全队有7名旅欧球员，但无一人效力于欧洲五大联赛，整体实力有限。 门将：奥兰多·摩斯奎拉、路易斯·梅查亚、塞萨尔·萨穆迪奥，后卫：塞萨尔·布莱克曼、豪尔赫·古铁雷斯、迈克尔·穆里略、菲德尔·埃斯科瓦尔、安德烈·安德拉德、埃德加多·法里纳、何塞·科尔多瓦、埃里克·戴维斯、乔万尼·拉莫斯、罗德里克·米勒，中场：阿尼巴尔·戈多伊、阿达尔贝托·卡拉斯奎拉、卡洛斯·哈维、克里斯蒂安·马丁内斯、何塞·罗德里格斯、塞萨尔·亚尼斯、埃德加·巴塞纳斯、阿尔贝托·金特罗、阿扎里亚斯·伦多尼奥，前锋：伊斯梅尔·迪亚斯、塞西·沃特曼、何塞·法贾多、托马斯·罗德里格斯
3. 本场小组赛将由加蓬名哨皮埃尔·阿乔担任主裁判。其整体尺度偏严，属于非洲赛区典型卡牌型裁判。赛场控场风格强硬，不接受球员持续施压质疑，口头警告次数少，多次纠缠会直接出牌。其执法的比赛场均出示4张黄牌和0.25张红牌。
克罗地亚（客队）
有利情报
1. 在首场小组赛中，克罗地亚老将佩里西奇虽未能带领球队全取三分，但他送出的关键助攻依然彰显着极高的战术价值，表现可圈可点。凭借这次助攻，37岁的佩里西奇成功解锁了一项史诗级成就，他已连续在四届世界杯（2014、2018、2022、2026）中送出助攻，继梅西之后唯一达成此壮举的球员。不仅在国家队延续传奇，佩里西奇在俱乐部的状态同样火热。本赛季效力于埃因霍温的他，在各项赛事中出场43次，交出了10球16次助攻的华丽答卷；而在世预赛阶段，他8场比赛贡献4球4助攻，展现了极强的竞技水准。本场面对实力偏弱的巴拿马，这位边路老将的发挥无疑是克罗地亚进攻端最值得期待的看点。
2. 据统计，克罗地亚队在近三届世界杯小组赛次轮的表现堪称惊艳，取得了三战全胜的傲人战绩。在这三场比赛中，他们场均轰入3.67球，且仅失1球，展现出了极佳的攻防统治力。可以说，次轮比赛正是克罗地亚队发力的“黄金节点”。他们不仅具备极强的抢分能力，更在逆境中展现出了卓越的抗压与战术调整能力，总能在关键时刻迅速找回状态，将比赛重新纳入自己的节奏。
3. 尽管克罗地亚在首场小组赛中遗憾落败，但球队的整体实力依然稳居顶尖行列。虽然防线暴露出了一些隐患，但其进攻端的火力却足以让人安心，首战面对拥有顶级防线的传统豪门英格兰，格子军团依然能够两度撕开对手球门，充分彰显了其不俗的进攻底蕴与硬实力。反观对手巴拿马，不仅在首战中惨遭绝杀、士气受挫，其整体实力与拥有多名五大联赛球员的克罗地亚相比，更是存在着明显的档次差距。此外，巴拿马在世界杯历史上至今未能取得一场胜利或斩获任何积分，面对拥有2届世界杯季军和1届世界杯亚军辉煌履历、大赛经验极其丰富的克罗地亚，球队在底蕴与经验上均处于绝对劣势。综合来看，面对这场不容有失的较量，实力与底蕴均占据压倒性优势的克罗地亚有望强势反弹，顺利拿下本届世界杯的首场胜利。
4. 克罗地亚队进攻端展现出了相当不俗的实力，在近10场各项赛事中狂轰20球，场均进球数高达2粒，火力输出十分稳定。值得一提的是，尽管在世界杯首场小组赛中遗憾落败，但面对拥有顶级防线的传统豪门英格兰，克罗地亚队依然能够撕开对手防线打入2球，这充分证明了他们进攻端的硬实力与韧性。
5. 克罗地亚近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
6. 虽然克罗地亚首场小组赛2-4不敌英格兰，遭遇开门黑。但球队队长传奇中场莫德里奇迎来里程碑，首场小组赛40岁的莫德里奇首发出场58分钟，并就此迎来了自己职业生涯的第10届大赛出场。根据统计，此前还参加过2006年、2014年、2018年、2022年世界杯，以及2008年、2012年、2016年、2021年、2024年欧洲杯的莫德里奇，也就此成为了欧洲足坛历史上继C罗(12届大赛出场)之后，第二位在10届大赛(世界杯+欧洲杯)中有过出场记录的球员。
不利情报
1. 作为上届世界杯季军，克罗地亚在本届杯赛首战中便以2-4不敌传统豪门英格兰，遗憾吞下“开门黑”。这场失利不仅让球队在积分形势上陷入被动，更对全队的士气造成了不小的打击。
2. 克罗地亚近5场正赛连续失球，且场均丢球达2.2球。
3. 克罗地亚本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
北京时间8月23日，跳高运动员胡麟鹏通过社交媒体宣布退役，引发网友们强烈关注。
胡麟鹏在退役宣言中写道：“朋友们千言万语不用多说，我不想在所谓跳不了的时候和你们说再见，每一次比赛我都全力以赴，但是人生总有无数阶段，被迫选择一直不是我的性格，我的追逐做的足够了，我在这条路上学会了勇敢和珍惜，我想让大家知道运动员不能只是因为伤病困扰才能和大家说再见，这次广州街头也是我第一次在CAST拿到金牌，但是这次也是赶上生理期又没办法在天时地利的情况下放手去跑。衢州锦标赛是我参加11次全锦赛最好的成绩，不在乎名次，享受我的每一次助跑起跳，在今年我终于做到了，感谢你们的支持，这么多年后台收到那些和我说自己因为看到我的分享而受到鼓舞的私信，我真的何其有幸！什么是拥有呢？这些就是了，我爱跳高，更爱自己！当然也爱你们。我们下次观众席见！”
虽然不舍，但网友们仍然纷纷留言给胡麟鹏送上祝福：“关注你的第12年，恭喜你迎来人生新阶段，祝愿你在人生每一个阶段都精彩”、“生活不止于跳高，越来越好胡老师”、“很不舍，但也是每个运动员的必经之路，祝福胡姐！华丽转身，下次观众席见”、“12年的职业竞技锻造了一个伟大运动员的钢铁一般的坚韧和奋勇争先的斗志，祝福胡姐，未来一切顺利”、“最后一跳还要了1米90的PB高度，永远有一颗金子般向上的心。小胡姐退役快乐，去拥抱新生活”、“很幸运在现场见证你的最后一场比赛，胡姐真的太美了”。
现年30岁的胡麟鹏，出身在一个体育世家，她的父亲是一名十项全能运动员，母亲则从事标枪运动。继承了父母优势的身体素质和基因，胡麟鹏的身高1米85，多年来一直是中国女子跳高的代表人物之一，曾多次登上全国比赛的领奖台。实际上，尽管已经年满30岁，但胡麟鹏在本赛季各项比赛中的成绩仍然突出，本月中旬的全国田径锦标赛，她还在女子跳高决赛跃过1米87的横杆夺得亚军。但就像她自己所描述的那样，尽管还能跳，但人生已经到了迎接新阶段的时候。不仅成绩出众，胡麟鹏的颜值还很高，一直以来都被称为“中国跳高最美女神”、“中国田径颜值担当”，曾受邀参加了多档热门综艺节目的录制。
（医生）
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
本场比赛为中立场比赛
竞彩足球主客一致: 1 胜负彩主客一致: 1 北单胜负过关主客一致: 1 北京单场主客一致: 1
西班牙（主队）
有利情报
1. 身价2亿欧的西班牙球星亚马尔在首战对阵佛得角的比赛中，因身体未完全康复仅在下半场替补出战约20分钟。据最新消息，这位年轻攻击手的身体状况正在持续好转，主教练很有可能在下一场比赛中将其列入首发阵容，让其获得更多上场时间。不过，出于谨慎考虑，让他打满全场仍然是不切实际的选择，西班牙教练组预计会合理控制其出场时间。
2. 世界排名第2、总身价超过10亿欧元的西班牙，将迎战排名第61位、总身价不足5000万欧元的沙特阿拉伯，两队实力差距堪称悬殊。首战被佛得角逼平后，斗牛士军团已无退路，本场必须全取三分，为争夺小组头名奠定基础。尽管边路依然面临人员不足的困扰，但参考此前多支亚足联球队在第二轮比赛中表现出现下滑，西班牙有望抓住机会重回正轨，迎来本届世界杯首胜。
3. 尽管首战被佛得角意外逼平，但西班牙队依然保持着一项令人瞩目的傲人纪录，各项赛事常规时间连续32场不败。这一数据足以证明斗牛士军团的强大韧性和持续竞争力。一场平局并不会动摇球队的根基，西班牙依然是本组出线的头号热门。
4. 赛前备战条件上，西班牙占据了明显的地理优势。球队大本营设在田纳西州的查塔努加，距离本场比赛举办地亚特兰大体育场仅有约120英里，乘坐大巴即可轻松抵达。而对手沙特则需要跨越超过800英里的直线距离，全队必须搭乘飞机转场。一短一长之间，西班牙无形中获得了更充裕的休息和备战时间。
5. 西班牙近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
6. 西班牙身价≥沙特阿拉伯身价的10倍，西班牙阵容实力完全碾压沙特阿拉伯。
不利情报
1. 西班牙的边路困境在赛前进一步加剧。新晋利物浦边锋穆尼奥斯因旧伤复发，确认缺席本场关键战役，这无疑是对斗牛士军团的又一次重击。作为球队锋线的重要后手，穆尼奥斯原本承载着至关重要的战术使命，当亚马尔和尼科·威廉姆斯因身体状态未达巅峰而需要保护性使用时，他的爆发力和突破能力本是教练最信赖的B方案。如今这张王牌的作废，西班牙的边路走廊变得更加脆弱。
2. 历史数据对西班牙有利，但远非一边倒。斗牛士军团在世界杯与亚足联球队共交手7次，取得4胜2平1负的战绩，整体优势明显。然而细看之下，有2场胜利仅为一球小胜，统治力并非压倒性。上届世界杯小组赛，西班牙更是在领先情况下被日本队2-1逆转，这场失利无疑为全队敲响了警钟，面对亚足联球队，任何松懈都可能付出代价。
3. 夺冠大热门西班牙队在首秀中遭遇顽强阻击，面对队史首次闯入世界杯决赛圈的佛得角，斗牛士军团全场狂攻无果，最终被对手0-0顽强逼平。这场平局让西班牙队仅积1分，暂列小组第三。
4. 西班牙首战被佛得角逼平，进攻端的糟糕表现难辞其咎。全场狂轰27脚射门，却颗粒无收，效率之低下令人咋舌。首发锋线组合托雷斯和奥亚萨瓦尔双双状态低迷，多次射门偏离目标，未能对对方球门形成实质性威胁。锋无力的问题，已成为西班牙必须尽快解决的燃眉之急。
中立
中立情报
1. 本场比赛将由巴西籍主裁拉斐尔·克劳斯执法。作为南美足联最顶尖的资深裁判之一，克劳斯曾主哨2022年卡塔尔世界杯及2024年美洲杯决赛，大赛经验丰富。执法风格上，他鼓励身体对抗、注重比赛流畅度，但出牌标准中等偏严。数据显示，其职业生涯场均黄牌高达4.34张、红牌0.22张，黄牌偏多。上届世界杯中，他执法的2场比赛共出示6张黄牌并判罚1粒点球，未出现红牌。
2. 西班牙公布世界杯大名单，阵容总身价高达12.2亿欧。2亿欧超新星亚马尔领衔，罗德里、佩德里、法比安等多名明星球员在列，球队所有球员均来自五大联赛。 门将：乌奈·西蒙、戴维·拉亚、霍安·加西亚 后卫：库库雷利亚、格里马尔多、库巴西、拉波尔特、埃里克·加西亚、马克·普维尔、波罗、马科斯·略伦特 中场：佩德里、法比安·鲁伊斯、马丁·苏比门迪、加维、罗德里、巴埃纳、梅里诺 前锋：奥亚萨瓦尔、奥尔莫、尼科·威廉斯、耶雷米·皮诺、费兰·托雷斯、伊格莱西亚斯、亚马尔、维克托·穆尼奥斯
3. 沙特公布世界杯大名单，阵容总身价4068万欧。队长萨勒姆·达瓦萨里领衔出战，仅朗斯后卫阿卜杜勒哈米德1人效力于五大联赛，其他球员均效力于沙特联赛。 门将：穆罕默德·奥韦斯、纳瓦夫·阿基迪、艾哈迈德·卡萨尔 后卫：阿卜杜勒拉·阿姆里、哈桑·坦巴克蒂、吉哈德·齐克里、阿里·拉贾米、哈桑·卡代什、阿卜杜勒哈米德、穆罕默德·阿布·沙马特、阿里·马杰拉希、穆特布·阿尔哈比、纳瓦夫·布沙勒 中场：穆罕默德·卡努、阿卜杜拉·海巴里、齐亚德·朱哈尼、穆萨布·朱韦尔、阿拉·哈吉、纳赛尔·达瓦萨里 前锋：菲拉斯·布赖坎、萨利赫·谢赫里、阿卜杜拉·哈姆丹、萨勒姆·达瓦萨里、艾曼·叶海亚、哈立德·加纳姆、苏丹·曼达什
4. 世界杯赞助商阿迪达斯更新社媒宣布，中国演员李现将担任本届世界杯次轮西班牙vs沙特的开球嘉宾。李现本人为皇马球迷，曾现场观看过皇马多场比赛。李现出生于1991年，曾主演《河神》、《法医秦明》、《亲爱的，热爱的》、《去有风的地方》等多部影视作品。
5. 本场比赛将于当地时间中午开球，场外气温预计在29℃至31℃之间，体感较为炎热。同时，亚特兰大近期已发布恶劣天气警告，伴有强风暴和暴雨风险。不过，亚特兰大体育场配备可收缩屋顶及先进的室内空调气候调节系统，比赛环境可完全实现人工调控，双方球员和现场观众均不会受到天气因素的任何干扰。
沙特（客队）
有利情报
1. 面对纸面实力明显占优的乌拉圭队，沙特阿拉伯队踢出了一场极具韧性的比赛，凭借顽强的防守和高效的反击，最终以1-1顽强战平对手。这宝贵的平局，让沙特队在首轮过后积1分，暂列小组第二位。
2. 沙特队能够逼平乌拉圭，门将奥韦斯堪称头号功臣。上场比赛他高接低挡，全场贡献了多达9次扑救，多次在关键时刻化解对方必进之球，赛后评分高居全场第一。如此滚烫的状态，对西班牙攻击线而言无疑是一块极难啃的硬骨头。
3. 沙特阿拉伯近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 数据层面来看，沙特队此役前景不容乐观。双方历史上共3次交手，沙特三战全败，处于绝对下风。尽管上一次碰面要追溯到2012年，但西班牙与沙特之间巨大的实力差距并未缩小。
美加墨世界杯小组赛还有最后一个比赛日，在比利时最后一轮有惊无险锁定头名后，美加墨世界杯的12支种子队里，已经有9支球队锁定头名。
当前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体影响不大。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，目前巴西与墨西哥正常归位，需看英格兰能否锁定头名；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，K1的位置暂时为哥伦比亚。
英格兰队末战巴拿马，头名出线的机会很大，关键在葡萄牙，他们目前排在小组第二。如果葡萄牙最后一轮不能击败哥伦比亚，则葡萄牙跳进西班牙所在的1/4分区，并与西班牙同1/8分区，哥伦比亚则进入阿根廷所在的1/4分区，这也是当前淘汰赛可能存在的意外情况。
北京时间6月27日，世界杯小组赛H组第三轮，佛得角0-0战平沙特，首次参赛就以小组第二的身份出线晋级32强，将在1/16决赛对阵卫冕冠军阿根廷！沙特垫底出局。坦巴克提受伤被担架抬走，卡努、蒙泰罗错失进球机会，拉罗斯单刀被扑。
比赛看点
1.佛得角历史上第一次参加世界杯，就能够小组出线进入淘汰赛，上一支做到这一点的球队，还是2010年世界杯的斯洛伐克。
2.佛得角3连平积3分，小组第二出线，1/16决赛将对阵J组第一、卫冕冠军阿根廷，这场比赛必将受到全世界球迷的瞩目和期待。
3.沙特小组赛2平1负不胜，积2分垫底出局，他们上一次进入世界杯淘汰赛还是1994年，当时美国也是东道主。
第4分钟，阿卜杜勒哈米德腾空踢倒保罗，吃到黄牌。
第18分钟，阿卜杜勒哈米德右路传中，多萨里禁区左侧左脚劲射被封堵。
第22分钟，塞梅多突入禁区左侧，左脚低射被挡出底线。
第32分钟，坦巴克提在封堵传球时自己受伤，被抬上担架离场。
第39分钟，裁判判罚佛得角角球，沙特球员抗议，最终改判为沙特的球门球。
第43分钟，塞梅多禁区外左脚远射打高。
第45+2分钟，卡努禁区内头球攻门，被沃齐尼亚没收。
第48分钟，门德斯禁区右侧倒三角传球，蒙泰罗点球点低射打得太正。
第50分钟，凯文·皮纳禁区外左脚远射，稍稍打偏。
第57分钟，杜阿尔特禁区外迎球右脚凌空抽射，直接打偏。
第67分钟，纳赛尔·多萨里拉拽达科斯塔，吃到黄牌。
第70分钟，凯文·皮纳禁区外远射再次打高。
第75分钟，达科斯塔直塞，拉罗斯·杜阿尔特禁区内右脚单刀推射，被奥韦斯扑出！
第83分钟，纳赛尔·多萨里禁区外左脚远射被封堵。
第84分钟，奥韦斯出击脱手，凯文·皮纳远射打上看台。
第85分钟，拉罗斯禁区右侧底线突破，左脚兜射打偏。
第92分钟，哈姆丹禁区内右脚低射，被沃齐尼亚没收。
球员评分
数据统计
出场阵容
佛得角（4231）：1-沃齐尼亚；24-瓦格纳·皮纳，3-博尔热斯，4-洛佩斯，8-保罗；6-凯文·皮纳，14-杜阿尔特，20-门德斯（72’15-拉罗斯・杜阿尔特），10-蒙泰罗（72’11-罗德里格斯），17-塞梅多（61’26-瓦雷拉）；19-利夫拉门托（61’21-达科斯塔）
未出场替补：12-罗萨、23-桑托斯、2-斯托皮拉、5-科斯塔、22-莫雷拉、25-皮雷斯、7-卡布拉尔、16-扬尼克・塞梅多、9-本希莫尔
沙特（442）：21-奥韦斯；13-布沙勒（82’24-哈尔比），4-阿姆里，5-坦巴克提（33’3-拉贾米），6-纳赛尔·多萨里；12-阿卜杜勒哈米德，15-海巴里（46’7-朱韦尔），23-卡努，10-多萨里（65’26-沙马特）；9-布赖坎，20-曼达什（65’19-哈姆丹）
未出场替补：1-阿基迪、22-卡萨尔、2-马杰拉希、14-卡德什、25-萨克里、16-朱哈尼、18-赫吉、8-叶海亚、11-谢赫里、17-加纳姆
名记马泰奥-莫雷托在转会专家法布里齐奥-罗马诺的播客频道发布了和哥伦比亚电视台记者弗朗切斯科-波尔齐奥一同录制的最新视频，并介绍了和米兰有关的一些情况。
以下为马泰奥-莫雷托在视频当中透露的和米兰有关的消息：
波尔齐奥：“我们还有很多其他话题要聊，首先从米兰开始。昨天我们提到了贡萨洛-拉莫斯的名字，现在的具体情况是什么样的？你的观点是什么？我们应该期待些什么？”
莫雷托：“是的，我们谈到了米兰如何将贡萨洛-拉莫斯列为了引援目标，这在经济层面是一项重大的操作。米兰认为贡萨洛-拉莫斯是补强锋线的首选，这项由阿莫林推动的操作，总金额大约在5000万欧元左右。因此，在经济层面上，我重复一遍，这是一项非常昂贵而且负担沉重的操作。至于薪水等细节，我们很快会解释所有详情。”
“我可以为你补充的是，就在今天早上，米兰仍然在和贡萨洛-拉莫斯的经纪人若热-门德斯保持着紧密的联系，试图越来越接近达成最终协议。截至今天，在说‘米兰已经签下贡萨洛-拉莫斯’之前，我会再等等，因为还需要一些步骤。双方的谈判正在进行当中，虽然气氛融洽、很有默契，但是还没到终点线。”
“如果米兰最终跨过了终点线，我们会宣布的。但是我们要重申，米兰对贡萨洛-拉莫斯非常感兴趣，他是首选目标，对于目前为米兰转会市场工作的人来说，他可以说是理想的前锋，我们会看看米兰最终能否完成这类收购。”
6月27日，在辽宁铁人1-5不敌山东泰山的赛后，铁人球员元敏诚赛后与球迷们进行了交流。
元敏诚在赛后表示：“首先我来到辽宁铁人不到一年，感受到了大家，球迷对球队的关爱，今天1-5的比分对大家来说都是不可接受的，我们心里都不好受，可以说，我们夏训练的东西，今天没有很好地展现出来。但是更多的客观理由，伤病这些，我觉得都无关紧要。
我刚来这个队，我不是什么队长，也不是什么球员代表，今天我拿起这个话筒也不是有准备的，我也不知道今天会输这么惨，但是我仅代表我自己，下一场比赛，我就算死，也要死在场上。请你们继续支持我们，好吗？不要我们赢球的时候，辽宁队牛逼，输球的时候说脏话，我们是不是大家都是一家人。”
随后，球迷们打鼓击掌，高喊“继续战斗”。