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据《每日体育报》报道，拉波尔塔的新一届巴塞罗那董事会将增加5名新成员，总人数升至22人。
在胡安-拉波尔塔正式就任巴塞罗那主席之前，俱乐部办公室将召开新董事会的首次会议。这届董事会将在未来五个赛季管理巴萨。第一步是现任董事辞职，也就是在其他人辞职参加连任选举后留下来管理俱乐部的7名董事。过去几个月担任主席职务的拉法-尤斯特，以及何塞普-库韦利斯、阿尔丰斯-卡斯特罗、何塞普-伊格纳西-马西亚、西斯科-普霍尔、胡安-索莱和安赫尔-里乌达尔巴斯将辞去职务，加入此前击败维克托-丰特领衔候选团队的胜选团队。
这7人将由拉波尔塔任命为董事，不过他们还需要在新董事会召开的首次会员代表大会上获得职位确认。那次大会还将讨论其他关系俱乐部未来的重要事项。
除这7名董事外，埃莱娜-福特、安东尼奥-埃斯库德罗、费兰-奥利韦、哈维尔-巴尔巴尼、哈维尔-普伊格、何塞普-马里亚-阿尔韦特、米克尔-坎普斯、奥雷利-马斯和胡安-索莱尔将继续留任。
此外还会有5张新面孔，也就是拉波尔塔在竞选期间已经公布的5名董事。他们分别是卡尔梅-奥尔塔拉、卡莱斯-阿亚茨、哈维尔-巴尔尼奥尔、豪梅-桑蒂韦里和豪梅-尼古拉斯。
卡尔梅-奥尔塔拉此前是巴塞罗那经济委员会主席，这一职位将由经济学家奥里奥尔-阿马特接任。卡尔梅-奥尔塔拉是前巴塞罗那证券交易所主席、加泰罗尼亚共和左翼市议员及议员胡安-奥尔塔拉的女儿，她本人是经济学家，职业生涯大部分时间在家族企业GVC度过。她也是巴塞罗那金融集群主席、加泰罗尼亚金融研究所和制药公司Labiana的董事，并且也是Parlem董事会成员。她很可能会加入董事会的经济团队，拉波尔塔希望在本届任期加强这一团队。
卡莱斯-阿亚茨毕业于巴塞罗那自治大学经济与商业科学专业，在巴塞罗那圈内并不陌生，因为他曾加入豪梅-费雷尔的候选团队，参加2010年由桑德罗-罗塞尔胜出的俱乐部主席选举。当时豪梅-费雷尔是拉波尔塔此前所领导的离任董事会的延续派候选人。阿亚茨是一名房地产开发商，也将加强巴萨俱乐部的经济部门。
另一名新成员是哈维尔-巴尔尼奥尔。他是Berga Resort的所有者，那是一家位于赫罗纳省的豪华露营地。他还经营养老院。
豪梅-桑蒂韦里是房地产行业的重要高管，管理着卡斯特尔德费尔斯和锡切斯的多家酒店。另一位豪梅，也就是豪梅-尼古拉斯，是来自维拉弗兰卡-德尔佩内德斯的企业家，在汽车行业经验丰富，经营汽车经销商。他是Nima集团的所有者，并在2021年上一届选举期间结识拉波尔塔。
巴塞罗那董事会成员将增至22人。根据俱乐部章程，目前董事会最多可有25名成员。自2021年10月会员代表大会批准将俱乐部董事会成员上限从21人提高到25人后，这一规定便已生效。董事会成员最低人数为14人。
除了新面孔之外，新董事会还将分配新的职责。拉法-尤斯特将和上一任期一样，担任第一副主席并负责体育事务。埃莱娜-福特和安东尼奥-埃斯库德罗将继续担任副主席，胡安-索莱尔和费兰-奥利韦也将成为副主席。前者将负责市场营销，后者将负责经济部门。这两个副主席职位自胡利-吉乌和爱德华-罗梅乌辞职后一直空缺。
哈维尔-普伊格将继续负责女足。至于篮球部门最高负责人是谁，还有待观察，此前这一职位由何塞普-库韦利斯担任，直到拉波尔塔辞职。西斯科-普霍尔在过渡期间负责这一部门，他可能会继续留在这个希望在多年无冠后重新起飞的分部。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
西班牙即将迎来与比利时的世界杯1/4决赛，主帅德拉富恩特在赛前发布会上分析了这场焦点对决和球队的状态。
关于首发
制定首发阵容和球队大名单是最难的，因为每场比赛都不一样。我们有这么多高水平的球员，他们特点各不相同，不管此前他们表现如何，我们都会基于对对手的分析再排出最合适的首发阵容。如果有人员调整，那也不是对落选首发球员的惩罚。
有没有看法国与摩洛哥的1/4决赛？
是的，我们有时间看了比赛，我觉得法国整体表现优于摩洛哥。
如果晋级，将对阵法国
我们心里只有和比利时这场比赛，如果是以球迷的身份，我们可以聊这个话题，但作为职业人士不行。
关于1/4决赛
打进1/4决赛一点也不容易，没人会白送你什么，一切都是通过辛苦奋斗、出色表现、健康的球员、在26人中精挑细选等实现的。我们着眼于未来，尽管外界还是以我们当前的工作来评价我们。
乌奈-西蒙与库尔图瓦的门将对决
这个位置非常特别，一名出色的门将是一支强队的基础。有一名好门将，你会很放心。乌奈、拉亚、霍安-加西亚，他们三个都是世界顶尖的门将，能适应我们的特点和打法。
比利时说西班牙是晋级热门，会不会给你们带来压力？
我既不害怕也不避讳承认我们是热门，但在这种类型的比赛中并不存在真正意义上的热门。被外界视为热门，我们并不会有压力。
您紧张吗？
我也是活生生的人，我也会紧张，但对于我能掌控的事，我很安心，因为这些事尽在掌控中。如果有什么脱离了我们的掌控，也不必担心。团队工作出色，我身边还有一群优秀的专业人士，所以我很放心。冷静并掌控局面，这才是力量所在。
团队的凝聚力
最重要的是管理好一个团队，而这种以团队为核心的领导模式被证明是行之有效的。
关于耶雷米-米诺、尼科和维克托的状态
应该一场一场来，当务之急是和比利时的比赛，所有人状态都很好，在我们认为适当的时候，我们会评估球员的作用，看是让他们首发还是在其他时候上场。
奥拉亚在1986年世界杯对阵比利时的1/4决赛点球大战中罚失点球
那是让人难过的一天，但奥拉亚能走上罚球点已经很勇敢了。那场比赛给我留下了伤心的回忆，因为我对西班牙队一直很有感情，所以每次经历这种比赛，我都要缓很久。
对付这种比赛的办法
我之所以安心，是因为我有一支优秀的球队，而且球队的表现、态度都非常好。把工作做好，就会离胜利更近。我已经看淡失利，你可能表现优异，甚至比对手更强，但仍输掉比赛。如果我们把该做的都做了，即使结果不如人意，我们也问心无愧。
比利时在没有超巨的情况下走到了今天
这体现了他们替补的价值。让主力变得更好的正是那些出场较少的球员，因为他们的竞争，逼着主力们不断进步，到了正式比赛中，首发球员也会出于责任感并为了那些没有出场的队友而努力拼搏。
佩德里在与葡萄牙的1/8决赛中的表现
我觉得佩德里状态很好，总能为我们贡献高水平表现。也许那场他的表现不是很抢眼，但踢得很务实，替补上场的球员也从他的工作中受益。
有没有练习点球？
在有限的时间里，我们通过训练和录像准备了各种可能出现的情况。我们练了点球，我们有一些罚球专家，我们知道是哪些人。有一些球员虽然不是固定的点球手，但也能适应这种场面。至于最终谁来罚球，到时候再看具体情况吧，还得相信直觉，凭直觉来判断谁最有信心罚球。
西班牙到目前为止一球未失
我们的防守一直很可靠，尽管我们也是本届赛事中射正最多的球队。既然我们经常攻到对方禁区，那么我们就不会给对手太多进攻机会，这充分体现了球队的认真和训练有素。
拉明-亚马尔上一场的表现
如果你们看到拉明的斗志，就知道他对任何对手来说都是巨大的威胁。但我们要帮助他保持冷静，免得这种斗志变成焦虑。他最好的表现还在后头，因为他还没展现出我们期待的那种高光表现。上一场他不得不做很多防守工作，一直拼到体力耗尽，不得不被换下。他展现出了超越年龄的成熟，我们期待他在进攻端的表现。
关于梅西在本届世界杯的表现
他的求胜欲永远没有尽头，总是想要更多，是队友的榜样，也是足球从业者和刚出道的球员的榜样。他证明了只要愿意，就有可能实现想要的一切。我要向他表示祝贺。
加维说自己的梦想是在决赛打进一个倒钩
那我可太开心了，一是因为我们进了决赛，二是因为加维，因为我们大家都很爱他。他的这番话体现了他的雄心和对球队的信心，当然，我们也尊重接下来要遇到的对手，但这说明他相信我们能走很远。
在高温下能在有顶棚的球场踢球
能在22度的室温里踢球很有好处，我们很幸运，尽管足球就是这样，如果我们继续走下去，也会遇到要顶着大太阳踢球的情况。
1/4决赛是西班牙的一道坎
我品尝过止步八强的痛苦，也享受过晋级的喜悦。我们应该重视打进世界杯1/8决赛或1/4决赛的成绩，因为这是一项高水平的赛事。我们想走得更远，但无论如何，让人有满足感的是这个过程。希望这一切能帮助我们明天战胜对手，但截至今天，我们已经做了所有该做的工作，会以最佳状态出战比赛。
在足协的导师
很荣幸能够在此谈论我在国家队的两位导师伊尼亚基-萨埃斯(Iñaki Sáez)和希内斯-梅嫩德斯(Ginés Menéndez)，我从他们身上学到了几乎一切。执教国家队和执教俱乐部完全是两码事，我能有今天都是他们的功劳。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
6月24日，在即将迎来小组赛对德国比赛前，厄瓜多尔球员霍尔迪-凯塞多接受了采访。
你是否会首发？你怎么看明天这场比赛的进攻？
无论谁上场，我们所有人都在这里是因为我们具备首发能力。无论是首发还是替补，都必须全力以赴支持球队。我们确实创造了很多机会，但又错过了很多好机会，而创造机会本身在足球中是最难的部分之一。
这是教练组和球员共同努力的结果，我们研究了对手，也做了充分准备。我们只是缺少一点点运气来完成进球。作为前锋，我相信一旦打进第一个进球，后面就会接踵而来。我对自己和队友都非常有信心，我们有很优秀的前锋，进球只是时间问题。
你们在心理层面有没有做自我批评？
在这个层面，要求非常高。我们每个人都很自我批评。能够穿上国家队球衣是一种荣誉，也是一种责任。我们确实在训练中强化了终结能力和专注力。
我相信进球很快就会到来。
从领先24分到输掉比赛！雷霆季前赛连败，亚历山大17分难阻19-0崩盘
2026年10月8日，NBA季前赛又爆出大冷门。
谁能想到，手握24分优势的雷霆，最后竟然以126-128输给雄鹿，季前赛直接遭遇两连败。
更扎眼的是，亚历山大回来了。
复出的亚历山大状态相当亮眼，5次出手全部命中，拿下17分5助攻，杰伦·威廉姆斯贡献16分6助攻。新科12号秀马拉更是打疯了，10投10中砍下22分6篮板，两场季前赛合计15投15中。
按这个走势，雷霆似乎已经把比赛变成了"提前下班"。
可真正的考验偏偏出现在下半场。
雄鹿突然提速，一波19-0直接把雷霆打懵。比赛从一边倒，瞬间变成了最后时刻的生死战。
雄鹿这边，新秀伯里斯成为最大惊喜，末节连续得分，硬生生带队完成反超；特纳拿到19分，韦尔贡献18分12篮板，球队最终完成24分超级逆转。
这场比赛最值得雷霆警醒的，并不是季前赛输了一场，而是领先24分后，为什么还能被对手彻底翻过来？
当然，季前赛的输赢不等于常规赛实力，但这种突然断电的过程，仍然暴露出球队轮换阶段需要解决的问题。
亚历山大5中5是好消息，马拉15中15更是惊喜，可真正决定一支强队上限的，从来不只是球星能打出多漂亮的数据。
领先时考验进攻，领先之后才真正考验一支球队的底气。
（亚星卓）
在北京时间6月28日结束的世界杯K组末轮1场焦点战中，民主刚果3-1逆转乌兹别克斯坦。积4分的民主刚果在确定跻身淘汰赛的同时，也正式宣告韩国男足出局。
本场比赛前，韩国男足在12个小组第3名的排名中，就已经排名第8位，命悬一线，距离出局仅差一步。本场比赛，只有民主刚果输球，韩国队才能继续保持希望。
然而尽管乌兹别克斯坦开场10分钟率先破门一度让韩国男足高兴了接近一小时，但下半场尾声，民主刚果却连进3球，彻底宣判了韩国队的死刑。
令人唏嘘的是，自从末轮0-1输给南非后，韩国男足已经连续3天焦急等待自己的命运，但先后8场比赛有7场对于他们都是坏消息。而最终在民主刚果逆转乌兹别克斯坦后，“太极虎”还是收到令他们心碎的出局“噩耗”。
截止到目前，8个成绩最好的小组第3名，已经产生了7个席位。分别是瑞典、加纳、厄瓜多尔、波黑、巴拉圭、塞内加尔和民主刚果。最后1个席位，将在伊朗和J组第3名之间产生。
望岳新闻记者牛志明报道，中超旧将吴毅臻加入“齐鲁超”泰安队。此前，吴毅臻曾在上海海港、上海申鑫、上海申花、武汉三镇、佛山南狮、上海嘉定汇龙（现宁波队）效力。
该报道透露，在完成各项手续后，现年32岁的吴毅臻已经具备为泰安泰山城建队出场的资格。
6月25日，泰安泰山城建队在泰山体育场进行训练，吴毅臻首次参加球队合练。6月27日“齐鲁超”泰安队vs枣庄队，吴毅臻将迎来首秀。
北京时间6月26日上午10点，世界杯小组赛第3轮，土耳其vs美国。赛前，伊尔迪兹和蒙特拉出席了新闻发布会。
土耳其世界杯表现不佳，你们认为原因是什么？你是否将这次世界杯的提前出局，视为自己职业生涯中一次错失的机会？
首先，关于我们在球队内部讨论的原因，我们总是说足球就是这样的。你踢得好还是坏并不重要，结果总是可能改变的。如果看这两场比赛，我认为我们都是表现更好的那支球队，但我们输掉了两场比赛，这非常令人难过，是的。希望在下一场比赛中我们能取得一个好结果，带着尊严离开。
至于我的职业生涯，我不认为这是一件非常糟糕的事情，因为你知道，足球不仅仅只有国家队。我现在在俱乐部（尤文图斯）也有很多赛事和竞争，我会以最好的方式付出我最大的努力。
土耳其带着很高的期望参加世界杯，最终表现不好。
当然，我们曾有很高的期望，我知道，因为我们整个国家都在支持我们，并认为我们会走得很远。首先，我也想对土耳其人民、对所有陪伴我们来到这里观看我们比赛的支持者们说声谢谢，在这里我想为此说声对不起，我知道这令人失望。
但是，是的，我也想为未来表明态度，我们会在未来的赛事中付出最大的努力，让你们再次感到自豪。但是，是的，这次比赛的期望真的很高，我们这次没能做到。但对于最后一场比赛，就像之前说的，我们想付出最大的努力，带着尊严离开，以一种良好的方式展现我们自己。
拥有像恰尔汗奥卢、像居莱尔这样的天才球员的阵容下，为什么没能晋级到下一阶段？
我们出局得很早，但说实话，我认为过程并没有那么糟糕。就像在之前那场比赛一样，我们是表现更好的那一队。我想在统计数据上我们在很多地方都排名第一，我们有最多的射门，最多的……我不知道，在对方半场区域内最多的对抗。所以我觉得两场比赛我们都做得很好，我们尽了全力，统计数据也表明了这一点。但足球就是这样，统计数据赢不了比赛，他们进球了，这就是为什么我们出局了。
在对阵澳大利亚比赛的下半场，以及对阵巴拉圭比赛的全场比赛中，你都踢的是左边锋。你遭遇了先是双人、后来是三人的包夹防守。当你在尤文图斯踢这种比赛时，你的过人成功率要高得多，但在国家队的这两场比赛中，这个数据降到了50%以下。这里的失败是因为你个人的表现，还是你们的主教练蒙特拉的团队战术表现？
当然，战术在尤文图斯和在这里不可能是一样的。你有两位不同的教练。但就像我说的，我在杯赛前受伤了。在第一场比赛前我不知道我参加了多少次训练，我想大概只有两次。所以就像我说的，我当时不在100%的状态，但我认为我做得不差。
6月26日下午，成都蓉城主教练阿洛伊西和球员韦世豪出席了对阵深圳新鹏城的赛前发布会。
约翰介绍备战情况
大家下午好，我们对本场比赛的准备是很充分的，过去一周训练很好，当然我们整个间歇期的训练都有保证，所以我们不仅是准备好了明天的比赛，也准备好了下半程的比赛。
球队伤病情况如何
间歇期，费利佩和李扬都是在积极康复，李扬稍微需要多一点的时间，明天两名球员都会进入到比赛名单里，我很期待他们可以在明天的比赛里出场。费利佩恢复很好，我期待他在下半程的表现。
对手主场比客场更强势，又刚刚换帅
我知道这会是一场艰难的比赛，之前第一回合发生在第1轮，而现在已经是第16轮，我们也知道对方在主场的表现与客场不同，也知道他们换了主教练，我们看了他们在杯赛的表现，对比赛进行了分析，发现确实有打法的变化，此外，他们进攻线的球员很强壮。但是不管对手怎么踢，采用什么战术，我们都准备好了，所以我们的关注点更多还是在自己的身上。只要自己做好了，在哪里都是一样的。
北京时间6月27日，世界杯小组赛H组第三轮，佛得角0-0战平沙特，首次参赛就以小组第二的身份出线晋级32强，将在1/16决赛对阵卫冕冠军阿根廷！沙特垫底出局。坦巴克提受伤被担架抬走，卡努、蒙泰罗错失进球机会，拉罗斯单刀被扑。
比赛看点
1.佛得角历史上第一次参加世界杯，就能够小组出线进入淘汰赛，上一支做到这一点的球队，还是2010年世界杯的斯洛伐克。
2.佛得角3连平积3分，小组第二出线，1/16决赛将对阵J组第一、卫冕冠军阿根廷，这场比赛必将受到全世界球迷的瞩目和期待。
3.沙特小组赛2平1负不胜，积2分垫底出局，他们上一次进入世界杯淘汰赛还是1994年，当时美国也是东道主。
第4分钟，阿卜杜勒哈米德腾空踢倒保罗，吃到黄牌。
第18分钟，阿卜杜勒哈米德右路传中，多萨里禁区左侧左脚劲射被封堵。
第22分钟，塞梅多突入禁区左侧，左脚低射被挡出底线。
第32分钟，坦巴克提在封堵传球时自己受伤，被抬上担架离场。
第39分钟，裁判判罚佛得角角球，沙特球员抗议，最终改判为沙特的球门球。
第43分钟，塞梅多禁区外左脚远射打高。
第45+2分钟，卡努禁区内头球攻门，被沃齐尼亚没收。
第48分钟，门德斯禁区右侧倒三角传球，蒙泰罗点球点低射打得太正。
第50分钟，凯文·皮纳禁区外左脚远射，稍稍打偏。
第57分钟，杜阿尔特禁区外迎球右脚凌空抽射，直接打偏。
第67分钟，纳赛尔·多萨里拉拽达科斯塔，吃到黄牌。
第70分钟，凯文·皮纳禁区外远射再次打高。
第75分钟，达科斯塔直塞，拉罗斯·杜阿尔特禁区内右脚单刀推射，被奥韦斯扑出！
第83分钟，纳赛尔·多萨里禁区外左脚远射被封堵。
第84分钟，奥韦斯出击脱手，凯文·皮纳远射打上看台。
第85分钟，拉罗斯禁区右侧底线突破，左脚兜射打偏。
第92分钟，哈姆丹禁区内右脚低射，被沃齐尼亚没收。
球员评分
数据统计
出场阵容
佛得角（4231）：1-沃齐尼亚；24-瓦格纳·皮纳，3-博尔热斯，4-洛佩斯，8-保罗；6-凯文·皮纳，14-杜阿尔特，20-门德斯（72’15-拉罗斯・杜阿尔特），10-蒙泰罗（72’11-罗德里格斯），17-塞梅多（61’26-瓦雷拉）；19-利夫拉门托（61’21-达科斯塔）
未出场替补：12-罗萨、23-桑托斯、2-斯托皮拉、5-科斯塔、22-莫雷拉、25-皮雷斯、7-卡布拉尔、16-扬尼克・塞梅多、9-本希莫尔
沙特（442）：21-奥韦斯；13-布沙勒（82’24-哈尔比），4-阿姆里，5-坦巴克提（33’3-拉贾米），6-纳赛尔·多萨里；12-阿卜杜勒哈米德，15-海巴里（46’7-朱韦尔），23-卡努，10-多萨里（65’26-沙马特）；9-布赖坎，20-曼达什（65’19-哈姆丹）
未出场替补：1-阿基迪、22-卡萨尔、2-马杰拉希、14-卡德什、25-萨克里、16-朱哈尼、18-赫吉、8-叶海亚、11-谢赫里、17-加纳姆
北京时间6月27日晚，中超联赛第16轮，成都蓉城客场3-2绝杀深圳新鹏城。据“成都发布”报道，97版《天龙八部》鸠摩智扮演者李国麟出现在成都蓉城远征军方阵中，与球迷一同高喊“成都雄起！”
李国麟表示：“这一次，是我跟随成都蓉城队远征客场。同时，我最喜欢的球员韦世豪绝杀了比赛！现场的蓉城球迷，虽然是在客场，但他们那种激动、兴奋度，好像在自己的主场一样。蓉城队雄起！”
李国麟还透露，为了远征观战，他把所有工作行程都推掉了。特意过来看比赛，支持成都蓉城。
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北京时间6月29日，多名熟悉独行侠内部规划的联盟消息人士向TA透露，达拉斯独行侠总裁马赛・乌杰里有意再度与科怀・莱昂纳德联手。
联盟消息人士表示，独行侠与洛杉矶快船已经商讨过一笔交易：将这位七届全明星送至达拉斯，独行侠送出P.J.华盛顿、克莱・汤普森，外加若干选秀权作为整套交易筹码。
乌杰里当年执掌多伦多猛龙期间最经典的操作，就是2018年从圣安东尼奥马刺交易得到莱昂纳德。那笔交易中，猛龙送出德马尔・德罗赞、雅各布・珀尔特尔和一枚首轮签，换来了莱昂纳德与丹尼・格林；也正是这笔交易，让猛龙在当赛季拿下队史迄今为止唯一一座总冠军。
2019年季后赛，莱昂纳德场均砍下30.5分，猛龙六场击败金州勇士夺冠后，他当选总决赛MVP。此前他还曾随马刺夺得总冠军，同样斩获总决赛最有价值球员。
莱昂纳德合同仅剩最后一年，下赛季薪资为5030万美元。上赛季他打出生涯场均得分新高27.9分，而彼时瓦赫泰尔-利普顿-罗森-卡茨律所正调查一项指控：快船涉嫌违规规避工资帽，私下向莱昂纳德发放额外薪酬。过去二十年间，每当NBA需要调查敏感重大事件，都会委托这家律所承办。
如果独行侠能够促成这笔交易，莱昂纳德将与两大核心搭档：凯里・欧文、库珀・弗拉格。欧文上赛季因前交叉韧带撕裂整季报销，今年秋季将会复出；弗拉格在上赛季成为自迈克尔・乔丹之后，首位包揽队内得分、篮板、助攻、抢断四项数据第一的新秀。
乌杰里在五月份表态，独行侠所有运营决策都会“立足长远未来”。
“我们队内拥有一名19岁的划时代天才球员，”乌杰里所指的正是弗拉格，“我们必须以长期发展为出发点。我们不会只为眼下赢球做交易，我认为那样对球队长远发展毫无益处。”
一段关键背景需要说明：此前为围绕卢卡・东契奇打造争冠阵容，独行侠透支了大量未来选秀资产，如今手里可控的选秀签位寥寥无几。独行侠2027年首轮签已经抵押给夏洛特黄蜂，只有该签位锁定前二顺位才能自留；2029年首轮签彻底失去掌控；2028、2030年首轮签也绑定了签位互换条款。
独行侠上赛季仅取得26胜56负，进攻表现处于联盟下游，每百回合得分排名全联盟第27位。两届最佳防守球员、七届最佳阵容成员莱昂纳德若加盟，必将大幅提升独行侠的进攻火力。
据ClutchPoints名记Brett Siegel报道，勇士试图以两个首轮签为筹码交易墨菲。消息人士透露，鹈鹕坚持要价至少三个首轮签，并想要一名能够增强球队核心阵容的年轻球员，但勇士目前没动作。
勇士媒体TheWarriorsTalk就此评论道：“我确实认为用三个首轮签去换特雷·墨菲，在某种程度上显得有点吃亏。但看起来勇士管理层似乎只想做那些他们能明显占到便宜的交易。虽然这本身不是坏事，但我认为他们有时应该更深入地审视一下自己目前所处的困境。你拥有一名千载难逢的超级巨星，而且未来绝不可能再拥有这种级别的球员了。”
“既然如此，就应该为了把握当下而做出一些对未来的牺牲。尤其是考虑到你们拥有一位如此无私、谦逊且忠诚的巨星——斯蒂芬·库里。在某些情况下，即使某笔交易从表面价值上看可能吃点亏，但只要能换来可观的短期收益，那就是值得的。像特雷·墨菲这样的球员，对勇士来说有着不可替代的内在价值。最后，就算你现在把未来的选秀权送出去了，也并不意味着你以后就不能从其他球队那里再换回一些来。”TheWarriorsTalk接着写道。勇士的理想是詹库追眉😭现实是库里+拄拐吉米+波姐+思詹追梦
库里在参加队友摩西·穆迪举办的青少年训练营期间接受了记者的采访，谈到了詹姆斯选择加盟76人而不是勇士一事。
“这就是为什么不要在事情发生前做任何想象，事情可能很复杂，变数很多。”库里说道。
据此前报道，里奇·保罗透露，詹姆斯最终是在76人与勇士之间选择了76人。
（陆小青）
北京时间6月26日，2026年温网女单抽签结果揭晓。中国选手郑钦文再次签运不佳，首轮便抽到了“苦主”西尼亚科娃。而这已经是两人第3次，在温网赛场相遇。
此前，郑钦文在2023年和去年的温网均遭遇西尼亚科娃，结果2次交手郑钦文全败。再加上2024年的柏林赛，郑钦文3次在草地赛场与西尼亚科娃交手均遭败绩。
本来郑钦文就不太擅长草地赛事，而对手堪称是“草地专家”，正处于低谷期的郑钦文，要想生涯首次在草地赛场击败对手，难度可想而知。
而在签表出炉后，郑钦文本人也在社媒晒出一段搞笑视频，配文自嘲道：继续（草地）过山车之旅。
值得注意的是，即便郑钦文闯过首轮关。但如果她想要夺冠，一路上有可能会要面对萨巴伦卡等5位世界前十的选手，这对于郑钦文而言无疑是艰巨挑战。目前，郑钦文世界排名已经跌至153位。
附：郑钦文温网晋级之路潜在对手
第一轮：西尼亚科娃 [32]
第二轮：斯特恩斯
第三轮：安德列娃[5]
第四轮：穆霍娃 [10]
四分之一：萨巴伦卡 [1]
半决赛：佩古拉 [4]
决赛：莱巴金娜 [2]
北京时间9月20日，美巡秋季赛首站——首届比特摩尔锦标赛（Biltmore Championship Asheville）在在胡桃湾悬崖球场（The Cliffs at Walnut Cove，标准杆71杆）结束了第三轮的争夺。中国球员李昊桐发挥惊艳，交出单轮61杆的佳绩，排名升至并列第七位。
李昊桐本周的每一轮比赛中状态都持续上扬。周六的移动日，他在前九洞和后九洞分别抓到5只小鸟，没有吞下柏忌，交出61杆，低于标准杆10杆。这既是本届赛事目前为止的全场最低杆，同时也是李昊桐个人美巡赛生涯单轮最低杆数。
李昊桐眼下正为保住自己的美巡赛参赛卡奋力拼搏。今夏后半段多场美巡赛事里他的发挥不甚理想，因此打出这样一轮精彩的表现之后，他如释重负。
“我现在只求能够保卡。这是我第一次参加联邦快递杯秋季赛，我只想保住美巡参赛卡，争取打出稳定的收官。” 李昊桐说道，“也希望接下来我可以在美国打更多的比赛。”
李昊桐首轮交出70杆（-1），第二轮交出67杆（-4），凭借短杆技术的提升以及更换了更适配自己的球具，他在第三轮实现爆发。他三轮的总成绩为-15杆。
“最近我一直在频繁更换推杆，” 李昊桐表示，“几乎每周都换推杆，因为之前推杆一直很挣扎，把控不好推击节奏。我也调整了小球的瞄准对齐方式。现在我就专心去推。到目前为止效果很不错，希望可以继续保持好状态。”
李昊桐已经在欧巡赛拿下5场胜利，但他在美国赛场的发挥一直比较坎坷，至今仍在追寻个人美巡赛首场胜利。
2026赛季开局阶段，他连续出战五场赛事，其中四次顺利晋级；在美国运通赛以及农夫保险公开赛上两度打入前15名。但在此之后出战的17场美巡赛事当中，13 场遭到淘汰，最好成绩仅为并列第35名。
本周开赛之前，李昊桐在联邦快递杯积分榜上位列第133位。积分榜前125名的球员可以拿到下赛季美巡赛的条件参赛身份。他距离当前排名第125位的贾斯珀-斯文森还差22个积分。倘若他可以稳住当前名次，就能够追回不少积分差距。
“我感觉今天我的竞技状态理顺了，尤其是过去这几周。之前去欧洲打比赛，帮我找回了一些信心。而且今天我的推杆手感火热，所以我对今天的杆数非常满意。” 李昊桐说道。
决赛轮，李昊桐将同组马可-彭奇（Marco Penge）以及总统杯美国队新秀杰克逊-科伊文（Jackson Koivun），北京时间今晚21:33开球。
据《米兰体育报》报道，尤文图斯必须按照博洛尼亚的要价签下卢库米，才能以1400万欧元的价格将米雷蒂送到雷纳托 -达拉拉球场。
米雷蒂转会博洛尼亚的关键周末已经到来。尤文必须就卢库米问题拿出明确态度；这笔交易虽然可以放到7月完成，但要为米雷蒂的出售扫清障碍，尤文必须先保证签下这名后卫。双方已经谈了几天，也一直保持密切合作，但卡尔内瓦利和奥托利尼一方，以及费努奇和萨托里一方，至今还没找到最终方案。时间已经越来越紧。尤文面临的风险，是赶不上账面上的第一个截止时间：到6月30日，俱乐部必须实现1300万欧元的资本收益，才能继续遵守与欧足联的协议，并在2028年与财政公平竞赛要求保持一致；除非再达成新的君子协议，延长时限，但不会取消这个首个期限。
需求
如果尤文按博洛尼亚要求的条件买下卢库米，米雷蒂的转会费就是1400万欧元，这足以让尤文立刻缓解资金压力。不过，尤文不愿按解约条款支付这名后卫的2800万欧元，且该条款可执行到7月中旬，他们也不打算接近这个数字。博洛尼亚不想低于2500万欧元，尤文管理层则停在1800万欧元，最多再加上一些奖金，把总价抬到2200万至2300万欧元。接下来几小时，各方必须找到平衡点，这样博洛尼亚才能保住米雷蒂交易的整体结构。否则，少了1300万欧元的资本收益，尤文就会被打回原点，也会远离今夏的首要目标。
情况
总之，对卡尔内瓦利来说，这第一次会谈需要他以自己迄今积累的全部经验来处理。考虑到时间和涉及的金额，尤文很可能还得作出额外让步，才能达成最终协议。不过，考虑到新管理层刚刚与俱乐部所有者敲定原则框架，现在就立刻推翻这些指导思路的可能性并不大，毕竟球队需要补强的位置很多，今夏转会窗还要完成其他引援。尤文最近几周也在关注其他方向，但没有任何一条线能让他们接近那1300万欧元的必要资本收益。米雷蒂的离队还有球员本人的意愿和对俱乐部的感激：这名2003年出生的中场出自尤文青训，因此希望好聚好散，但他现在想去一个能给自己更多空间、也能让自己得到更多展示机会的环境。
据天空体育记者Keith Downie的消息，纽卡有意签下多特中场费利克斯-恩梅加，球员有8500万欧解约条款。
报道称，纽卡斯尔联有意引进多特蒙德中场费利克斯-恩梅加。
主教练埃迪-豪非常欣赏这位中场球员，并曾在2023年夏天考虑签下他，但最终选择了托纳利。
恩梅加与多特蒙德的合同将持续至2030年，其中包含一项8500万欧元的解约条款。
不过，按照纽卡斯尔联一贯的引援模式，他们希望以低于这一金额的价格完成交易。因此，除非多特蒙德降低要价，否则目前这笔交易将很难达成。
6月24日，在即将迎来小组赛对德国比赛前，厄瓜多尔球员霍尔迪-凯塞多接受了采访。
你是否会首发？你怎么看明天这场比赛的进攻？
无论谁上场，我们所有人都在这里是因为我们具备首发能力。无论是首发还是替补，都必须全力以赴支持球队。我们确实创造了很多机会，但又错过了很多好机会，而创造机会本身在足球中是最难的部分之一。
这是教练组和球员共同努力的结果，我们研究了对手，也做了充分准备。我们只是缺少一点点运气来完成进球。作为前锋，我相信一旦打进第一个进球，后面就会接踵而来。我对自己和队友都非常有信心，我们有很优秀的前锋，进球只是时间问题。
你们在心理层面有没有做自我批评？
在这个层面，要求非常高。我们每个人都很自我批评。能够穿上国家队球衣是一种荣誉，也是一种责任。我们确实在训练中强化了终结能力和专注力。
我相信进球很快就会到来。
北京时间6月26日，世界杯小组赛第三轮，日本对阵瑞典，最终日本1-1战平瑞典。
拿下这场平局后，日本队小组赛以1胜2平的战绩晋级淘汰赛，据统计，这是日本队史首次在非本土世界杯以不败战绩小组出线。
此前，日本队曾在2002年本土世界杯以2胜1平的战绩从小组赛出线。
2002年韩日世界杯
日本2-2比利时
日本1-0俄罗斯
日本2-0突尼斯
2026年美加墨世界杯
日本2-2荷兰
日本4-0突尼斯
日本1-1瑞典